Descarbonización del motor
CarboKlean
DESCARBONIZACIÓN DEL MOTOR
¿Sabía usted que de cada litro de combustible que consume su vehículo, sólo el 25% se emplea para el rendimiento del motor?
El 75% restante se pierde, generando mayormente calor, gases altamente contaminantes y residuos de carbonilla.
Estos depósitos de carbonilla se acumulan con el tiempo, creando obstrucciones en las piezas internas del motor. Al ser difíciles de detectar, estas obstrucciones pueden, como poco, incrementar el consumo de combustible y empeorar las emisiones, y en el peor de los casos pueden llevar al fallo del motor, que a menudo es costoso de reparar.
La buena noticia es que un tratamiento de 15 minutos con Carboklean en Kraken Racing en Mijas-Costa puede ser lo único que necesite para ayudar a eliminar los depósitos y las acumulaciones de carbonilla, proporcionando un vehículo que disfrutará más, será más económico y mejor para el medio ambiente.
Recupere rendimiento
Nuestro servicio CarboKlean reducirá la acumulación y los depósitos de carbonilla en el motor y el escape, mejorando considerablemente el rendimiento general.
Reduzca el humo y las emisiones
Kraken Racing le ofrece CarboKlean, un proceso libre de químicos único en la Costa Del Sol. Se ha demostrado que ayuda a descarbonizar el motor, DPF, CAT y escape.
Reestablecer un buen consumo
En tan sólo 15 minutos la limpieza completa de motor CarboKlean puede mejorar su consumo entre 8-15%. Saque hoy mismo su cita para un motor más limpio.
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¿Por qué es tan especial esta descarbonización del motor?
¡Los resultados que hemos visto aquí en Kraken Racing son asombrosos! – CarboKlean emplea agua destilada para crear OOH u Orto-Oxi-Hidrógeno, a diferencia de otras soluciones de limpieza de motor del mercado, que se basan en químicos basados en carbono para eliminar la carbonilla del interior del motor, de los filtros y sensores del escape.
Dado que el OOH no contiene elementos de carbono, no deja residuo del proceso, lo cual lo hace mucho más eficiente, y el gas OOH tiene un efecto mucho más dinámico sobre el proceso de limpieza. Se introducen más de 1.800 litros de hidrógeno en el motor del vehículo mediante inducción, que entran en el proceso de combustión del motor, quemándose hasta 10 veces más rápido que el diésel o la gasolina.
Con el tiempo todos los vehículos, en especial los motores diésel y motores de gasolina de alto kilometraje, sufrirán por la acumulación de carbonilla, aumentando los efectos nocivos para la economía y la fiabilidad. Los depósitos de combustible sin quemar, barnices, conducción en ciudad de parar-arrancar, revisiones de mala calidad, combinado con los modernos dispositivos de emisiones instalados en los vehículos, tales como las válvulas EGR y filtros DPF, contribuyen todos a contaminar y a congestionar las piezas internas del motor de su vehículo. Combustible sin quemar, barnices y ceras se depositan en las piezas internas y los sensores, ¡es realmente un caso de angina mecánica de carbono!
